شرکت تاکسی اینترنتی inDrive که به مسافران و رانندگان امکان می‌دهد درباره کرایه به توافق برسند، با شرکت چینی فناوری رانندگی خودران Pony.ai و Nvidia همکاری می‌کند تا آزمایش تاکسی‌های رباتیک را در سال ۲۰۲۷ در قزاقستان آغاز کند.

این شرکت‌ها روز جمعه اعلام کردند که یادداشت تفاهمی امضا کرده‌اند تا امکان عرضه تاکسی‌های رباتیک Pony.ai در پلتفرم inDrive را بررسی کنند؛ اقدامی که نشان‌دهنده افزایش توجه به فناوری خودروهای خودران در خارج از آمریکا و چین است.

یوری میسنیک، مدیر ارشد فناوری inDrive، به TechCrunch گفت آزمایش‌ها در نیمه نخست سال ۲۰۲۷ در آستانه، پایتخت قزاقستان، آغاز خواهد شد. در مرحله نخست، یک اپراتور ایمنی در خودرو حضور خواهد داشت و هدف نهایی، ارائه سفرهای کاملاً بدون راننده است.

بر اساس طرح پیشنهادی، Pony.ai تاکسی‌های رباتیک Gen-7 خود را در اختیار می‌گذارد؛ inDrive نیز آن‌ها را از طریق اپلیکیشن تاکسی اینترنتی خود عرضه و در قزاقستان راهبری می‌کند. در مقابل، Nvidia فناوری هوش مصنوعی، از جمله پلتفرم Hyperion و سامانه ایمنی Halos را تأمین خواهد کرد.

این اقدام در شرایطی صورت می‌گیرد که شرکت‌های تاکسی اینترنتی تلاش‌های خود را در حوزه تاکسی‌های رباتیک گسترش می‌دهند. اوایل همین ماه، Uber از برنامه‌های خود برای آزمایش تاکسی‌های رباتیک Pony.ai در لندن خبر داد؛ جایی که این شرکت عرضه سفرهای خودرانِ تحت نظارت را با همکاری استارتاپ بریتانیایی Wayve نیز آغاز کرده است؛ شرکتی که از سرمایه‌گذاران پشتیبانی می‌شود. Uber در بازارهای دیگر، از جمله خاورمیانه، نیز با چندین شرکت فعال در حوزه تاکسی‌های رباتیک همکاری می‌کند.

inDrive که کسب‌وکار خود را بر پایه سفرهای مقرون‌به‌صرفه بنا کرده، می‌خواهد همین رویکرد را به خدمات تاکسی اینترنتی خودران هم بیاورد؛ این شرکت در حال بررسی بازاری است که Uber و رقبای دیگر پیش‌تر در آن دست به اقدام زده‌اند.

میسنیک گفت: «رویکرد ما از ابتدا به‌گونه‌ای طراحی شده که به سرمایه کمتری نیاز داشته باشد. ما در بازارهای مختلف با طیفی از شرکا همکاری می‌کنیم و با ترکیب تخصص آن‌ها و توانمندی‌های خودمان، تجربه بهتری برای مشتریان فراهم می‌کنیم.»

Nvidia می‌گوید پلتفرم Hyperion می‌تواند هزینه توسعه تاکسی‌های رباتیک را کاهش دهد؛ زیرا زیرساختی آماده از حسگرها و فناوری محاسباتی در اختیار شرکت‌ها می‌گذارد و آن‌ها را از ساخت و یکپارچه‌سازی همه اجزا از ابتدا بی‌نیاز می‌کند. این شرکت همچنین مدل Alpamayo و ابزارهایی برای تولید داده مصنوعی و آزمایش سامانه‌های رانندگی خودران در سناریوهای مختلف رانندگی ارائه می‌دهد.

علی کانی، معاون بخش خودروی Nvidia، به TechCrunch گفت: «این صرفه‌جویی‌ها به‌ویژه در بازارهای نوظهور اهمیت دارد؛ جایی که سفرهای تاکسی اینترنتی در حال حاضر نسبتاً ارزان هستند و خدمات خودران برای رقابت باید از نظر هزینه مقرون‌به‌صرفه باشند.»

این اعلام هم‌زمان با نخستین سفر جنسن هوانگ، مدیرعامل Nvidia، به قزاقستان در روز جمعه صورت گرفت.

طرح قزاقستان همچنین به تلاش‌های Pony.ai برای گسترش فعالیت‌هایش فراتر از چین می‌افزاید. این شرکت قصد دارد تا پایان سال ۲۰۲۶، بیش از ۳۵۰۰ تاکسی رباتیک را در بیش از ۲۰ شهر جهان به کار گیرد؛ در حالی که شمار خودروهای ناوگان آن در پایان ژوئن ۱۹۷۵ دستگاه بود.

قزاقستان ماه گذشته از برنامه‌های خود برای راه‌اندازی خدمات تاکسی خودران در سال ۲۰۲۷ خبر داد. آزمایش‌های اولیه قرار است در آستانه و دو شهر دیگر انجام شود. این کشور همچنین مقرراتی برای آزمایش خودروهای خودران در برخی جاده‌های عمومی وضع کرده است.

زمستان‌های سخت آستانه می‌تواند این شهر را به محل آزمایش مفیدی برای تاکسی‌های رباتیک تبدیل کند. این شهر با جمعیتی حدود ۱٫۷ میلیون نفر، ماه‌ها با برف و یخبندان روبه‌روست؛ شرایطی که برای سامانه‌های رانندگی خودران چالش‌برانگیز است.

آرسن تومسکی، بنیان‌گذار و مدیرعامل inDrive، گفت: «راه‌اندازی این خدمات در اینجا فرصت مهمی برای ارزیابی فناوری رانندگی خودران در شرایط دشوار زمستانی فراهم می‌کند. موفقیت در آستانه می‌تواند بینش‌های ارزشمندی برای گسترش جابه‌جایی خودران به مناطق دیگری که با چالش‌های مشابه روبه‌رو هستند، در اختیار ما بگذارد.»

قزاقستان تنها بازاری نیست که inDrive در آن به‌دنبال راه‌اندازی تاکسی‌های رباتیک است. این شرکت در دسامبر توافق‌نامه جداگانه‌ای با AI Driver عربستان سعودی امضا کرد تا امکان به‌کارگیری خودروهای خودران مبتنی بر فناوری شرکت چینی WeRide را بررسی کند؛ این برنامه قرار است از ریاض آغاز شود. دو شرکت قصد داشتند طرح آزمایشی را در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ اجرا کنند، اما هنوز مشخص نیست آزمایش‌ها آغاز شده‌اند یا خیر.

میسنیک گفت: «بازارهای دیگری را هم برای استقرارهای آتی بررسی می‌کنیم. از نظر ما، یکی از پیش‌نیازهای اصلی راه‌اندازی موفق، وجود محیطی مساعد و مبتنی بر همکاری در حوزه مقررات است تا آزمایش‌های ایمن و پایدار در جاده‌ها امکان‌پذیر شود.»

inDrive در بیش از ۱۲۰۰ شهر از ۴۷ کشور فعالیت می‌کند. این شرکت همچنین فعالیت‌های خود را فراتر از تاکسی اینترنتی گسترش داده و وارد حوزه‌های تحویل، حمل‌ونقل بین‌شهری و خدمات مالی شده است.